BRABUS dévoile le XLP 800 ADVENTURE, un pickup tout-terrain exclusif basé sur la Mercedes-AMG G 63, avec une puissance de 588 kW (800 ch) et un design spectaculaire. Présenté comme un chef-d’œuvre de luxe et de performance, ce modèle limité, proposé à 750 800 € hors taxes, repousse les limites de la catégorie des sport trucks.
BRABUS, le préparateur allemand basé à Bottrop, enrichit sa gamme de supercars avec le XLP 800 ADVENTURE, dernier-né des pickups de luxe lancés en 2020 à partir de la Mercedes-AMG G 63. Ce modèle, conçu sur la plateforme W 465, allie un moteur V8 biturbo de 800 ch à une carrosserie élargie en carbone WIDESTAR. Constantin Buschmann, PDG de BRABUS, a célébré cette nouveauté dans un communiqué, vantant son aptitude à briller sur route comme en hors-piste.
V8 4.0l de 800ch et 1000 Nm de couple !
Le XLP 800 ADVENTURE se distingue par son châssis sur mesure avec essieux portiques, offrant une garde au sol impressionnante de 47 cm et une profondeur de gué de 91,6 cm. Propulsé par un V8 de 4,0 litres produisant 1 000 Nm de couple, il accélère de 0 à 100 km/h en 4,8 secondes, malgré une vitesse limitée à 210 km/h pour préserver ses pneus tout-terrain. La carrosserie, intégrant un plateau arrière en teck et des extensions en carbone, allonge le véhicule à 5,32 m. L’intérieur, en cuir bleu ciel « MASTERPIECE », arbore un motif « Diamond Double » et des logos « 77 » en hommage à la fondation de BRABUS en 1977.
« Le XLP 800 ADVENTURE repousse les frontières du possible, combinant luxe extrême et capacités tout-terrain inégalées », a déclaré Constantin Buschmann dans une vidéo postée sur le compte Instagram de BRABUS. Il a souligné l’ingéniosité du châssis et la personnalisation poussée offerte aux clients.
Personalisation sans limite
BRABUS détaille les spécificités techniques, comme la suspension Ride Control développée avec KW, ajustable depuis le cockpit, et les jantes Monoblock HD de 22 pouces chaussées de pneus 325/55 R 22. Le véhicule, construit sur commande, permet une personnalisation totale, de la carrosserie aux finitions intérieures. Un treuil de 4 500 kg et des barres de toit avec tente optionnelle renforcent son caractère aventurier, selon un communiqué de la marque.
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Depuis le lancement du premier XLP en 2020, BRABUS s’est imposé comme un pionnier des pickups de luxe, une niche initiée avec la transformation de la G 63. En 2024, les véhicules tout-terrain haut de gamme représentaient 3 % des ventes de supercars en Europe, selon l’Association des constructeurs automobiles européens (ACEA), un segment où BRABUS excelle grâce à ses préparations extrêmes. En 2023, le XLP 900 avait déjà marqué les esprits avec son moteur de 900 ch, posant les bases de cette nouvelle génération. Le XLP 800 ADVENTURE s’inscrit dans cette quête d’exclusivité, renforçant l’héritage de BRABUS comme maître du sur-mesure.
